धारवाड : उत्तर कर्नाटकातील संपर्क सुधारण्यासाठी महत्त्वाचा ठरणारा बेळगाव–धारवाड (कित्तूरमार्गे) ७३ किलोमीटर लांबीचा रेल्वे मार्ग प्रकल्प सध्या जमिनीवरील तीव्र विरोधामुळे अडचणीत आला आहे. धारवाड जिल्ह्यातील मुम्मिगट्टी येथील शेतकऱ्यांनी जमिनीच्या अधिग्रहणास तीव्र विरोध दर्शवला असून, “आमच्याकडे आधीच वारंवार झालेल्या अधिग्रहणांमुळे फक्त ५ टक्के जमीन उरली आहे. आता तीही दिल्यास आमचं जगणंच उद्ध्वस्त होईल,” असा संताप त्यांनी व्यक्त केला आहे.
स्थानिक पातळीवर प्रसिद्ध झालेल्या एका व्हिडिओमध्ये शेतकऱ्यांनी आपली वेदना मांडली आहे. त्यांनी सांगितले की, औद्योगिक प्रकल्प आणि इतर पायाभूत कामांमुळे आधीच मोठ्या प्रमाणात जमीन गेली असून, आता रेल्वेसाठी उरलेली थोडीशी जमीन द्यावी, ही मागणी अन्यायकारक आहे. शेतकऱ्यांनी प्रशासनावर योग्य सल्लामसलत न करण्याचा आणि पर्यायी मार्गांचा विचार न केल्याचा आरोप केला आहे.
दक्षिण पश्चिम रेल्वेच्या माहितीनुसार, बेळगाव–धारवाड (कित्तूरमार्गे) हा सुमारे ७३.१ किलोमीटर लांबीचा नवीन रेल्वे मार्ग प्रकल्प असून, प्रवासाचा कालावधी कमी करण्याबरोबरच उत्तर कर्नाटकासाठी महत्त्वाचा दळणवळण दुवा ठरणार आहे. मात्र सध्या जमीन अधिग्रहण आणि केंद्र–राज्य समन्वय हीच या प्रकल्पाची मोठी अडचण ठरत आहे.
काही अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की, बेळगाव जिल्ह्यातील अधिग्रहण मोठ्या प्रमाणात पूर्ण झाले आहे. परंतु धारवाड भागातील प्रक्रिया अद्याप ठप्प आहे. या परस्परविरोधी माहितींमुळे गावकऱ्यांमध्ये संभ्रम आणि अविश्वासाचे वातावरण निर्माण झाले आहे.
मुम्मिगट्टीतील रहिवाश्यांनी चार प्रमुख मागण्या केल्या आहेत — (१) प्रकल्पाचा अंतिम मार्ग आणि अधिग्रहणाचा अचूक तपशील जाहीर करावा, (२) स्वतंत्र पीकहानी आणि पुनर्वसन मूल्यांकन करावे, (३) स्थानिक पातळीवरील प्रत्यक्ष सुनावणी घ्यावी आणि (४) शक्य असल्यास शेतीवरील परिणाम कमी करणारे पर्यायी मार्ग तपासावेत.
स्थानिक तज्ज्ञांच्या मते, पारदर्शकतेने माहिती जाहीर करून, योग्य भरपाई आणि पुनर्वसन प्रक्रिया आखल्यास हा तणाव कमी होऊ शकतो. परंतु सध्याच्या परिस्थितीत शेतकऱ्यांना न विचारता प्रकल्प पुढे नेण्याचा प्रयत्न झाला, तर तो विकासाऐवजी असंतोषाचे प्रतीक ठरू शकतो.
मुम्मिगट्टीतील शेतकऱ्यांच्या शब्दांत सांगायचे तर — “आमच्याकडे जेवढी जमीन शिल्लक आहे, तीच आमचा संसार आहे. ती गेली तर आमचं आयुष्यच संपेल.”
#Belgav #BedhadakBelgav
